| Management number | 239913084 | Release Date | 2026/07/16 | List Price | US$22.80 | Model Number | 239913084 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Category | |||||||||
W Mozambiku dla statków handlowych obowiązkowe jest korzystanie z uslug pilotażowych na kanalach doplywowych do portów mozambickich, a także podczas manewrów przybicia do nabrzeża i wyplynięcia; oznacza to, że w niektórych momentach nawigacji kapitan statku powierza faktyczne dowodzenie statkiem osobie spoza zalogi podczas tych manewrów. Ponadto podczas wykonywania manewrów na wodach portowych Mozambiku statek jest zazwyczaj wspomagany przez holowniki, również sterowane przez osoby spoza zalogi statku. Może się zdarzyc, jak to często bywa, że podczas pilotowania i/lub pomocy holowników statek ulegnie uszkodzeniu lub spowoduje szkody wobec osób trzecich. Kto ponosi odpowiedzialnośc za takie szkody? Kto ponosi odpowiedzialnośc zastępczą armator czy pracodawca pilota/kapitana holownika? Autor krytycznie omawia te istotne kwestie prawne i wskazuje odpowiedzi na ich stronach tej książki. Jest to jednak pozycja, którą warto polecic prawnikom, sędziom cywilnym i gospodarczym, kapitanom statków, pilotom portowym i ich pracodawcom, armatorom, agentom żeglugowym oraz operatorom portowym.
| Book format | Paperback |
|---|---|
| Fiction/nonfiction | Non-Fiction |
| Genre | Textbooks |
| Publication date | May, 2026 |
| Pages | 56 |
| Subgenre | General |
| Series title | No Series |
| Number in series | 0 |
| Edition | 1 |
| Publisher | KS Omniscriptum Publishing |
| Language | Polish |
| Is collectible | N |
| Recording time | 0 min |
| Retail packaging | Single Piece |
| Assembled product dimensions (l x w x h) | 6.00 x 0.13 x 9.00 in |
| Assembled product weight | 0.19 lb |
| Bisac subject heading | Law |
If you notice any omissions or errors in the product information on this page, please use the correction request form below.
Correction Request Form